IN COSTRUZIONE L’IPPOVIA DEL CAMMINO MINERARIO DI SANTA BARBARA

Sopralluogo ieri sera con il Sindaco di Guspini al tracciato della vecchia ferrovia mineraria a scartamento ridotto (1878-1958) costruita per il trasporto dei minerali dalla miniera di Montevecchio all’impianto metallurgico di San Gavino, per verificare il possibile riutilizzo del tracciato nell’ambito dell’ippovia del Cammino Minerario di Santa Barbara.
Il ferro di cavallo trovato lungo la sede della ferrovia conferma che il tracciato è già percorso da cavalli e cavalieri e che con modesti interventi può essere inserito nella costituenda ippovia del Cammino Minerario di Santa Barbara.